لماذا يجب أن نغير زيت الفرامل؟
كثير من الناس قد يستغرب منا عندما ندمج له تغيير زيت الفرامل في صيانة سيارته .. وأول سؤال يتبادر إلى ذهنه هو لماذا… لأنه يعرف أن زيت الفرامل يضاف عليه فقط ولا يتم تغيره كل مرة حسب علمه!!
لذلك يجب أن نشرح أهمية تغيير زيت الفرامل وخاصية عمله :
زيت الفرامل هو ببساطة قوة مساعدة هيدروليكية تعمل على إنجاح توقف السيارة في الوقت والمسافة الصحيحين، فهو نظام مغلق يصبح تحت قوة ضغط هائلة تصل إلى 1200 psi
عند الضغط على الفرامل، ومن هنا فإن أي تسريب في النظام يعتبر خطرًا شديدًا تفقد معه السيطرة على السيارة (لا قدر الله)...
وهناك ثلاثة أنواع من زيت الفرامل ( DOT3 , DOT4 ,DOT5 ) ويستخدم DOT3 و DOT44 في أغلب السيارات الصغيرة والمتوسطة، أما DOT5 فيستخدم في الشاحنات الكبيرة لأنه يتحمل درجات حرارة عالية ناتجة عن الاحتكاك.
إذًا لماذا يجب أن نغير زيت الفرامل ..؟؟
إن من خواص زيت الفرامل الصناعية ( الغير مرغوبة ) هو امتصاصه للرطوبة من الهواء المحيط به، ولذلك يمكنك أن ترى عند فتح غطاء الزيت الخاص بالفرامل في سيارة لم يسبق أن تم تغيير الزيت فيها لفترة وجود طبقة على سطح الزيت تراها واضحة عند انعكاس الضوء على سطح الزيت.
• من أهم الأمور التي تصيب زيت الفرامل عند امتصاصه للرطوبة هو انخفاض نقطة الغليان، الأمر الذي يمكن أن يتسبب في غليان زيت الفرامل بسبب استخدام المكابح باستمرار، لذلك يجب ان:
• لا تترك علبة زيت الفرامل بغطاء مفتوح ولا ليوم واحد، حيث بإمكان الزيت امتصاص الماء لليلة واحدة بما يكفي لأن يصبح الزيت غير صالح للاستخدام.
• من الأمور الأخرى أن مع مرور الزمن يتراكم داخل النظام ترسبات تشبه التراب يمكن ملاحظتها في أسفل علبة الفرامل وكأنها طبقة من الطين، هذه الترسبات هي العدو اللدود لنظام الفرامل المانع للإنزلاق ABS حيث تتراكم داخل الجهاز مما يعطل عمل الدوائر الكهربائية ومجاري وأنابيب الضغط... مما يسبب في النهاية عطلا يضطر معه إلى تغيير الجهاز المكلف ماديا.
متى يتوجب علَي تغيير زيت الفرامل ..؟
بعد مرور 12 شهرا على سيارة جديدة تصبح نسبة الماء في الزيت 2% ، وبعد 18 شهرا تصبح 3% ، وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25% ومن ثم سوء توقف السيارة.
لذا ينصح صانعوا السيارات بتغيير زيت الفرامل مع تنسيم النظام كاملا كل 244 ألف كم. ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية.
